Sbavatura
La lavorazione meccanica (ad esempio, tornitura, fresatura, punzonatura, laser) produce bordi, schegge o sfrangiature sul pezzo in lavorazione a causa dello spostamento del materiale. Queste vengono definite bave. Acciaio, alluminio, fusioni e forgiati sono i principali materiali che vengono sbavati, ma le bave si presentano anche su parti in legno o plastica.
Informazioni sulla Sbavatura.
La lavorazione meccanica (ad esempio, tornitura, fresatura, punzonatura, laser) produce bordi, schegge o sfrangiature sul pezzo in lavorazione a causa dello spostamento del materiale. Queste sono definite bave. Acciaio, alluminio, fusioni e forgiati sono i principali materiali che vengono sbavati, ma le bave si presentano anche su parti in legno o plastica.
Quali sono i metodi di sbavatura?
Esistono diversi metodi per rimuovere le bave. Tra questi, la spazzolatura e la smerigliatura, la vibro-smerigliatura, ma anche la sbavatura termica o elettrochimica e la sbavatura con getto d'acqua ad alta pressione.
La sbavatura può essere eseguita con utensili manuali ed elettrici. Negli ambienti di produzione, dove si producono quantità elevate e i tempi di processo e i costi per pezzo sono importanti, i pezzi vengono sbavati automaticamente nei centri di lavoro e nelle celle robotizzate. Per ridurre i tempi di processo, la sbavatura viene solitamente eseguita nello stesso centro di lavoro in cui è stata eseguita la lavorazione precedente. In questo caso si utilizzano spazzole ad alta efficienza, talvolta con l'impiego di lubrificanti di raffreddamento.
Per determinare l'utensile di sbavatura appropriato, è necessario analizzare la posizione della bava e la sua accessibilità, nonché il materiale del pezzo e lo spessore della bava.
Quali tipi di bava esistono?
Esistono cinque diversi tipi di bave. La differenza è definita principalmente dalle dimensioni e dal rispettivo processo di lavorazione.
Bava di classe 1 - Bava a scaglia
Di solito è causata dalla rettifica fine. Si tratta di una bava molto piccola e minimamente connessa al pezzo. È estremamente facile da rimuovere.
Bava di classe 2 - Base della bava piccola
Si verifica durante la macinazione ed è più grande della bava di tinsel. La bava è collegata al pezzo e deve essere rimossa meccanicamente.
Bava di classe 3 - Bava grande
È anch'essa collegata al pezzo. Le sue dimensioni sono simili a quelle della classe 2. Tuttavia, è a spigolo vivo. Di norma, le bave di questo tipo si formano con la fresatura.
Bava di classe 4 - Con fondo grande
Il fondo della bava è significativamente più grande rispetto alla classe 3. Di conseguenza, la bava è saldamente attaccata al pezzo. Si crea con processi come l'intaglio, la brocciatura o la tornitura.
Bava di classe 5 - Materiale dislocato
L'utensile da taglio spinge virtualmente il materiale davanti a sé. Per rimuovere queste bave è necessaria una lavorazione aggressiva.
Prodotti per
Sbavatura.
SITUFT®, filo ondulato Osborn
Evolution
Spazzola per fori SITUFT® con filo ondulato Osborn disposto ad ala, di alta qualità.
HELITUF®, filo ondulato Osborn
Evolution
Spazzola per fori SITUFT con filo ondulato Osborn disposto a spirale, di alta qualità.
Spazzole ATB® con massima densità di riempimento, compatibili con il dispositivo di serraggio
Evolution
Può essere utilizzato per sbavare componenti dei materiali più diversi, come acciaio, alluminio e ghisa.
Spazzole a disco con gambo, filamento abrasivo
Evolution
Spazzola circolare Ringlock, qualità industriale, con filamento abrasivo in carburo di silicio per il fissaggio su macchine ad alta velocità.
Spazzole circolari Ringlock , filamento abrasivo
Evolution
Spazzola circolare Ringlock, qualità industriale, con filamento abrasivo in carburo di silicio per il fissaggio su macchine ad alta velocità.
Spazzole circolari per sbavatrici, filamento abrasivo
Superior
Spazzola circolare con filamento abrasivo, qualità industriale, per il montaggio su sbavatrici.
Spazzole ATB® con massima densità di riempimento, per porta utensili
Evolution
Per sbavare le superfici di tenuta e di contatto. L'applicazione deve avvenire su macchine fisse. Si raccomanda l'uso di un lubrificante di raffreddamento, acqua o olio.